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東航事故調(diào)查進(jìn)展,最新回應(yīng)→

稿件來(lái)源:長(zhǎng)安街知事 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10

       6月10日上午,中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì),介紹新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)展與成效,并答記者問(wèn)。

 

發(fā)布會(huì)上,國(guó)家鐵路局公布了D2809次列車(chē)脫線事故發(fā)生原因,民航局回應(yīng)了“3·21”東航事故調(diào)查最新進(jìn)展。

東航事故調(diào)查進(jìn)展,最新回應(yīng)→

 

圖源:國(guó)新網(wǎng)

 

國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生表示,6月4日10:22,由貴陽(yáng)北開(kāi)往廣州南站的D2809次列車(chē)行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí),發(fā)生脫軌,造成了兩名列車(chē)人員和10名旅客受傷,一名動(dòng)車(chē)組司機(jī)不幸殉職。對(duì)此我們深感痛心。事故發(fā)生之后,鐵路部門(mén)第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng),派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同當(dāng)?shù)氐恼嘘P(guān)部門(mén)和人民群眾全力組織搶險(xiǎn)和善后工作。

 

通過(guò)初步調(diào)查分析,事故主要由于當(dāng)?shù)剡B續(xù)降雨并短時(shí)的強(qiáng)降雨,列車(chē)高速運(yùn)行中撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流,導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線。

 

事故發(fā)生之后,鐵路部門(mén)立即開(kāi)展信息安全大檢查。目前正在對(duì)重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)線路開(kāi)展隱患的全面排查,并且重點(diǎn)對(duì)隧道口、高坡路塹地段加強(qiáng)巡查和看守。同時(shí)進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)自然災(zāi)害的預(yù)警監(jiān)測(cè),全面落實(shí)鐵路沿線行車(chē)安全信息報(bào)告制度,建立鐵路值班電話與公安110報(bào)警服務(wù)臺(tái)的互通機(jī)制,這樣我們來(lái)進(jìn)一步筑牢汛期的安全屏障,來(lái)確保旅客出行安全,確保鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定。

 

關(guān)于“3·21”東航事故調(diào)查最新進(jìn)展,中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅介紹,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生之后,根據(jù)中國(guó)的有關(guān)法律法規(guī)和國(guó)際民航航空公約的有關(guān)規(guī)定,中國(guó)民用航空局啟動(dòng)了事故技術(shù)調(diào)查工作,在4月20日對(duì)外公布事故調(diào)查的初步報(bào)告和情況通報(bào)。

 

目前,事故調(diào)查部門(mén)正在嚴(yán)格按照調(diào)查程序,仍在持續(xù)深入開(kāi)展殘骸及資料證據(jù)的檢查和飛行數(shù)據(jù)的分析以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等相關(guān)工作。

 

后續(xù)隨著調(diào)查工作的推進(jìn),民航局將依法依規(guī)、及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布事故技術(shù)調(diào)查的情況進(jìn)展和相關(guān)信息。

 

來(lái)源丨長(zhǎng)安街知事

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