這道墻兩側的顯著差異，從500公里外的太空清晰可辨：房屋、道路、綠化、設施……一切都標示出兩個不同的世界。
這道墻區隔了“白”與“黑”。在這個號稱世界上最民主、公平的國家，一道道或顯性或隱形的隔離墻仍在一個又一個社區豎立。
鑲嵌“寶石”的社區和倒塌的房屋
格羅斯角距底特律市中心約10公里，人口約5萬，以白人居多。隔離墻在20世紀80年代開始出現，主要由墻東側的白人居民建設。
格羅斯角的白人居民并不認為這道墻代表著種族隔離，他們覺得這是在保護自家財產免受來自底特律城區方向城市衰退潮的侵襲。然而根據人口普查數據，墻西側的黑人人口比例遠高于墻東側。
墻西側遍布衰退和破敗的景象：道路龜裂，房屋倒塌，有大量地皮裸露的空地，房屋密度是墻東側的十幾分之一。
而墻東側，路面沒有明顯破損；房屋密度極大，但處處是修剪工整的綠地；單座房屋占地面積一般是西側的兩倍以上，許多房屋有寬闊通道連接馬路，說明帶有車庫；蔚藍色的游泳池像寶石一般鑲嵌在整潔的社區中。
因居民人口膚色帶來的社區景象差異，幾乎存在于整個底特律，只是體現的方式不同。在城區、距離工作機會更近的地方，黑人社區的密度遠高于白人社區。
在位于城區的福特汽車廠附近，雖然人們都為同一家工廠服務，但是通過對道路的提取，也可以看到完全不同的社區結構。
位于工廠西側、以白人居民為主的社區，除了主干道，深入社區的道路多是弧形等不規則形狀，這些經過精心設計的道路和整齊的草坪，在衛星影像中構成了優美的畫面。
據測算，每個單獨的住宅地塊平均長約36米、寬約18米，占地近660平方米，房屋本身占地一般在200平方米以上。這其實是所有藍領——無論“White”還是“Black”都難以負擔的，但白人更容易申請到貸款。
位于工廠東側、以黑人居民為主的社區，道路都是簡單的橫平豎直，房屋緊密排布，每個地塊長度雖然也在36米左右，但寬度不到西側的一半。
利用人工智能技術進一步提取不同膚色居民居住區內住宅的數量，單位面積住宅密度相差十幾倍。
隱形的“紅線”
位于底特律城區西北部伯伍德大街旁的“8英里墻”，是這座城市歷史最悠久、也最著名的一道隔離墻。它厚1英尺、高6英尺，長0.5英里，因其一側與“8英里路”相連而得名。
今日伯伍德大街“8英里墻”。（圖片來源：NBC）
早期伯伍德大街“8英里墻”。（圖片來源：NBC）
1941年，開發商希望在以黑人居民為主的伯伍德大街區域建立一個白人社區，但被聯邦住房管理局拒絕：這里被定義為“危險”區域，種族混雜可能引發對抗、導致暴力，最終危及投資安全，因此沒人愿意為這里的銀行貸款提供財產保險。
于是，開發商建造了跨越3個街區的灰色混凝土墻。保險和貸款立刻就在以白人居民為主的隔離墻西側落地。
最終促使黑人大量跨過“8英里墻”的原因是：白人越來越多、越來越快地向郊區搬離，享受那里更寬松的空間和更優質的環境。
在美國，金融體系存在著嚴重的種族歧視：黑人和少數族裔社區往往不能獲得保險或者需要付出更多保費，這就是“紅線（Redlining）政策”。
它始于20世紀30年代，人為將城市社區分為A、B、C、D四個等級，并用不同顏色的墨水在地圖上標識。實行者稱，就業、收入、教育、社區環境、公共設施和社區和諧度等因素是主要依據。
1939年底特律“紅線圖”。紅色區域主要是黑人社區。（圖片來源：Mapping Inequality項目）
但自上世紀60年代起，一系列調查表明，“紅線”實際上與膚色有著密切關聯：即使白人中產階級居住在“紅線”內的黑人社區，其貸款和保險也可能被拒，因為在這個區域內所有房產的價值都可能下跌。
聯邦住房管理局要求，聯邦銀行貸款不能為面向黑人銷售的項目提供擔保，也不能給位于黑人社區附近的為白人居民開發的項目推薦聯邦銀行擔保，因為這有被“不和諧的種族群體”滲透的風險。
在芝加哥受“紅線”政策影響最顯著的社區，社區居民可獲得的貸款只相當于儲蓄額的4%，而郊區的白人社區這一比例高達31%。
今天，在芝加哥，由綠地、道路構成的“隱形”隔離墻仍在分隔不同膚色人種社區。
在密爾沃基，1985年至1991年間，大型保險公司的黑人社區保單只占總量的8%，而白人社區是32%。甚至每當一個社區的居民由白人為主轉變為黑人為主時，保險公司就會關閉此處的營業點。
在亞特蘭大，對超過10萬份抵押貸款申請的分析顯示，1982年中等收入白人和黑人業主獲得貸款的比例是2.2:1，1986年達到6:1。
由于缺乏金融支持，以黑人居民為主的社區難以改善房屋和環境，于是，它們和白人社區在太空中就很易于識別。
無法摧毀的墻
民權組織、特別是“紅線”內的社區組織曾與“紅線”激烈斗爭，甚至號召社區居民從實行“紅線”政策的銀行轉出全部存款。
在國家立法層面，試圖突破“紅線”的成果是豐富的，包括：1974年《公平信貸機會法》、1975年《住房抵押貸款披露法案》、1977年《社區再投資法》，以及1989年《金融機構改革、復興與實施法》對上述法律的支持和完善。
但國會的態度是，希望銀行出于維護自身名譽而改進投資行為。到上世紀90年代中期，聯邦金融監管機構增加執法制裁措施的立法要求再次被否決。
實際上的“紅線”——隱形的隔離之墻仍然存在。
由于仍然難以獲得公平的貸款，掠奪性貸款涌入“紅線”區，不僅利率和費用更高，貸款條件更嚴苛，而且幾乎不考慮貸款人的償還能力。貸款者不僅無法獲得房屋，還經常失去手中的積蓄。
美國全國社區再投資聯盟研究表明，2018年仍有75%被標為“紅線”區的社區陷于經濟困境。而在上世紀30年代被歸類為“最佳”的地區中，今天仍有91%是中上收入，其中85%仍以白人居民為主。
正如衛星影像所顯示的，黑人社區處于衰退、破敗之中。由美國衛生與公眾服務部發布的“社會脆弱性指數”等也證明，“紅線”區域今天仍是美國各大城市中最薄弱的地方。
巴爾的摩，歷史上低評級的“紅線區”、高評級的“綠線區”與今天的社會脆弱性指數對應。（圖片來源：Mapping Inequality）
所謂社會脆弱性，是從公共設施水準到暴力事件等一系列衡量社會發展滯后性的標準。除了衰敗的房屋和環境，黑人社區已面臨系統性危機。
明尼阿波利斯，昔日緊隨“紅線區”的“黃線區”隨著黑人居民數量的增加而擴展，并成為社會脆弱性指數最高的地方。2020年5月25日晚，非裔男子喬治·弗洛伊德在這里遭受警察暴力而死。
在弗洛伊德遇難地，和所有美國城市的黑人社區一樣，有簡單筆直的道路、緊湊分布的房屋。
正如上世紀60年代以來人權斗爭的焦點所在，美國人其實明白“我們社會現存所有其它形式的隔離始于‘你住在哪里？’”
盡管美國國會整日宣揚向世界各地輸出公平、正義，卻也不愿意真正抹去本土廣泛存在的隔離墻和“紅線”。
這是制度性的種族主義和人權問題。
在美國，人們習慣于把黑人的貧困歸結于其自身的“缺陷”，卻忽視了制度和政策的作用。人們更愿意談論有著美觀環境、蜿蜒道路、寬敞房屋和整齊綠地的“美國夢”，卻不愿意改善人為營造出的黑人貧窮社區。
這道墻，是太空可見的謊言。
來源：新華網
原文鏈接：這道墻，是太空可見的謊言